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发布时间:2020-02-29 22:48:34
另外,正信工程师分析了分割器凸轮机构在存在间隙的情况下机构的运转过程。研究了间隙对机构性能的影响,并分析了它们对机构动态性能的影响。
正信工程师发现了一个情况:载荷盘上的动力学响应在有间隙无间隙情况下差别并不显著。甚至有间隙时的动力学响应要小于无间隙时的响应。理论上有间隙机构应出现的横越冲击现象在载荷盘上的响应也难以看到。
DFS心轴凸缘型凸轮分割器
分割器静分度精度测试的分析与结论
根据各测试精度分析和曲线分析得出结论: -1.该系统的各类瞬时扭矩,运动曲线与理论曲线存在较大的波动。究其原因是传动间隙较大,而分割器在分度区才有负载,即输入轴的扭矩随着运转曲线的变化而变化,而各整个系统造成较大的冲击和噪声。
-2.该分割器由于加工,装配精度和误差造成的瞬时曲线波动,使整个分割器分度运行不平稳,
-3.该分度凸轮机构的分度精度为 -25,停留精度为 -20,重复精度为10. -4根据测试 的精度情况分析,本分割器的系统间隙和滚子精度,是影响运动平稳性和动静分度精度的一个重要因素。
谈凸轮分割器报价因素之装配
间隙分类又有如下说法-- 原始间隙:未安装前自由状态下配件的间隙;
配合间隙:配件装配到轴上与外箱内的间隙。其间隙大小由过盈量决定。配合间隙小于原始间隙;
工作间隙:凸轮运作时轴承内外圈温差使配合间隙减小,又因工作负荷作用,使滚动体与套圈产生了弹性变形而使间隙增大。一般工作间隙大于配合间隙。
分割器预紧的方法,除了一般大家熟知的调整偏心盖的方法,还有以下方法:
1.增加轴承内外垫圈的厚度实现预紧
2.磨窄两轴承的内圈或外圈实现预紧
3.用弹片辅助增压实现预紧
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